前幾天大疆無人機(jī)闖進(jìn)了全球最安全的地方——白宮，著實讓美國政府愣怔了一把.無人機(jī)可以協(xié)助拍攝、勘測甚至是執(zhí)法，也可以用于個人娛樂。無人機(jī)可以在超低空飛行，避開防控雷達(dá)探測，于是不法分子就可以用來做違法的事.無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到泛濫的地步，但是對于無人機(jī)卻沒有很好監(jiān)管規(guī)定，這就是科技進(jìn)步產(chǎn)生的法律盲區(qū)。
科技進(jìn)步帶來新鮮事物，但卻也帶來了不少法律的煩惱。像是人們理想中的無人駕駛汽車，就與各國的交通法相悖，無論哪一國的交通法，大多都是和駕駛員有關(guān)，而且駕駛員都是需要駕照的，只有有駕駛員才能確定相應(yīng)責(zé)任。即使像谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)生產(chǎn)出來，但是上路仍是個問題。無人駕駛汽車不易判定駕駛員身份，即使駕駛員身份得到解決，駕駛證也是個問題。如果無人駕駛汽車上路就需要修改交通法，也要補(bǔ)充駕駛證種類。像2014年6月，英國內(nèi)閣大臣們擬通過修改《交通法》（Highway Code）以準(zhǔn)許無人駕駛汽車可依法在該國的公路上行駛。不過大多數(shù)國家并未將針對無人駕駛汽車修改《交通法》日程打算。
最近阿里巴巴也深陷工商總局調(diào)查可能引發(fā)大規(guī)模集體訴訟，其實也是由于我國對于網(wǎng)絡(luò)購物沒有完備的法律法規(guī)。網(wǎng)購屬于新興事物，但是他發(fā)展壯大的特別快，但是其商品監(jiān)管比較困難，假貨就成了其最大弊端。同時也與《稅法》不和，按照《稅法》規(guī)定不管是用什么方式經(jīng)營，只要經(jīng)營有收入，都應(yīng)該納稅，這是一個基本的原則。目前網(wǎng)上交易在稅收管理上確實存在一些漏洞，從稅務(wù)局方面講，比較難以發(fā)現(xiàn)和掌握稅源；而納稅源也不去直接申報。相對B2B（企業(yè)到企業(yè)）、B2C（企業(yè)到用戶）而言，C2C（用戶到用戶）是目前比較難以控制的部分。
科技正在飛速的發(fā)展，但是一部法律的制定就需要進(jìn)行調(diào)研，征求民意，聽證會等等復(fù)雜的流程，所以法律在一定程度上就跟不上科技的步伐，造成某一部分法律的空缺或者不完善。