隧道滲漏的危害：

隧道長期漏水,致使襯砌腐蝕、鋼軌銹蝕、道床板結(jié),或產(chǎn)生翻漿冒泥,同時也影響鋼軌零部件的使用壽命,進而影響列車在隧道內(nèi)的安全運行。 隧道漏水病害的成因分析

• (1) 圍巖裂隙水豐富
• (2) 襯砌背后有空隙
• (3)有害離子的化學腐蝕作用
• (4) 防水層失效

整治襯砌滲、漏水的幾種方法隧道投入運營后的具體情況,用“截、排、堵結(jié)合綜合整治”的辦法,多年來針對不同的漏水特點采用了不同的整治方法,也取得了一定的效果。 但各種方法各有其局限性,對拱頂較大面積的滲、漏水,特別是有一定壓力的漏水,始終沒有一種好的解決辦法。

防止隧道漏水的方法：

增設(shè)排水暗槽?增設(shè)排水暗槽是隧道漏水維修養(yǎng)護常用的整治方法,它可適用于電氣化隧道邊墻的引水。在隧道起拱線附近或邊墻上設(shè)引水暗槽引流,其作用是匯集和集中漏水。該方法對大面積滲、漏水達不到良好的整治效果,而漏水中的泥沙往往又容易堵塞暗槽。

PVC 管明碼反扣法?PVC 管從中間剖開,分成兩半,用扣碼將剖開的PVC 管固定在襯砌表面,漏水可沿管路排放到兩側(cè)溝內(nèi)。其缺點是:只能整治集中漏水,對大面積滲、漏水達不到整治的效果。由于隧道內(nèi)空氣潮濕且成分復雜,扣碼容易生銹,影響PVC 排水管的穩(wěn)定,一旦扣碼銹蝕斷掉的話,PVC 管跌落將會打擊隧道內(nèi)通過的列車,構(gòu)成安全隱患。

壓注普通水泥漿堵漏:?在漏水處鉆孔并安裝壓漿嘴,用壓漿機將預(yù)制好的純水泥漿壓入漏水處的襯砌內(nèi)部。它的特點是封堵小量滲水,成本低,對滴水成線或大漏不起作用。